Aero Chronik

Lufthansa Technik baut neue Wartungshalle in Schönefeld | Meistertipp

Offizieller Baubeginn für eine neue Wartungshalle der Lufthansa Technik AG am zukünftigen Flughafen Berlin Brandenburg BER: Gemeinsam mit dem Regierenden Bürgermeister von Berlin, Klaus Wowereit, dem Ministerpräsidenten des Landes Brandenburg, Matthias Platzeck, dem Parlamentarischen Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Jan Mücke (MdB), und Prof. Dr. Rainer Schwarz, Sprecher der Geschäftsführung der Berliner Flughäfen, vollzog August Wilhelm Henningsen, Vorsitzender des Vorstands der Lufthansa Technik AG, den ersten Spatenstich.

16 Millionen Euro investiert das Hamburger Unternehmen in den neuen Hangar, der Platz für bis zu fünf Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge bietet. Alternativ kann darin auch ein Großraumflugzeug bis zur Größe eines Airbus A340 gewartet werden. Mit der Millionen-Investition bekennt sich der Lufthansa Konzern einmal mehr zum Standort Berlin-Brandenburg und sichert langfristig zahlreiche hoch qualifizierte Arbeitsplätze.

Auf dem 18.200 Quadratmeter großen Grundstück entsteht bis 2012 ein Wartungshangar mit 6.700 Quadratmetern Hallenfläche und weiteren 1.700 Quadratmetern für Büros, eine mechanische Werkstatt sowie Logistikflächen. Ab Juni 2012 werden hier rund 110 hoch qualifizierte Mechaniker und Ingenieure im Drei-Schicht-Betrieb Wartungsleistungen bis zum Umfang eines A-Checks (planmäßiger Routine-Check nach zirka 500 Flugstunden) anbieten. Zurzeit gehen die Planungen davon aus, dass vier Flugzeuge gleichzeitig im Hangar gewartet werden.

Energieeffizienz spielt bei der Hallenplanung eine wichtige Rolle. Bei der Architektur wurde Wert darauf gelegt, das Raumvolumen gering und damit den Energiebedarf niedrig zu halten. Um trotzdem flexibel auf mögliche Anforderungen reagieren zu können, wird nur der Teil der Halle erhöht, der tatsächlich notwendig ist, um ein Großraumflugzeug in der Halle bearbeiten zu können: ein Ausschnitt in der Dachkonstruktion bietet Platz für das Leitwerk eines Großraumflugzeugs.

So wird nicht nur ökologischen Aspekten Tribut gezollt, sondern auch der Halle ein unverwechselbares Gesicht verliehen. Auch die außen liegende Tragwerksstruktur der Halle trägt dazu bei, das Raumvolumen gering und damit ökologisch und wirtschaftlich sinnvoll zu halten.

Der Lufthansa Technik Konzern ist eine 100-Prozent-Tochter des Lufthansa Konzerns und gehört mit 32 Tochterunternehmen und Beteiligungsgesellschaften sowie mehr als 26.000 Mitarbeitern weltweit zu den bedeutendsten herstellerunabhängigen Anbietern flugzeugtechnischer Dienstleistungen. Das Angebot von Lufthansa Technik umfasst das gesamte Service-Spektrum für Verkehrsflugzeuge in den Bereichen Wartung, Reparatur, Überholung, Modifikation und Umrüstung, Triebwerke und Komponenten.

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